中经记者 陈茂利 张硕 北京报道
上市一周,近日,理想汽车紧急调整理想i8的配置版本和价格以应对市场反馈。统一配置版本后,理想i8 Max为标准配置,售价从34.98万元调整为33.98万元。
《中国经营报》记者从理想汽车方面了解的,此次调整源于市场反馈——98%的订单集中在Max/Ultra版本,而Pro版因配置不足(如缺失冰箱)被市场冷落。
对此,理想汽车创始人李想公开承认“陷入L8版本配置的惯性思维”,并感谢用户建言,强调此次调整是“对齐理想ONE的价值定义”。
汽车新四化产业研究者、知行韬略合伙人杨继刚接受记者采访时指出:“这是理想基于用户反馈所做的产品策略调整,是‘听劝’的表现。核心还是回到销量目标,回到理想在纯电产品的战略初衷,i8需要汲取之前MEGA上市之后的经验教训,尤其是在今年不少传统车企与造车新势力密集上市纯电SUV的背景下,理想需要用i8的销量增长来和时间赛跑,这也将决定理想能否顺利从增程赛道切换到纯电赛道。”
值得一提的是,理想i8上市后,理想汽车表示遭遇了“黑水军”有组织的攻击。8月7日,理想汽车法务部称,将以法律途径追究“黑水军”的法律责任。
理想i8紧急调价
上市一周,8月5日,理想汽车方面紧急宣布,统一理想i8的配置版本。以理想i8 Max版本车型作为标准配置,并将售价从34.98万元调整为33.98万元,同时额外赠送价值1万元的铂金音响,并提供后舱娱乐屏套装作为选装,价格1万元。
这意味着,原以36.98万元选择Ultra版本的用户,只需要34.98万元的价格即可实现原选择的全部配置。
作为理想汽车纯电路线的关键车型,7月29日,理想i8上市后因配置复杂(Pro、Max、Ultra三版本)、定价偏高遭诟病。
李想就“理想i8车型紧急调整配置和价格”一事作出回应:“理想i8将只有一个版本,不再设Pro、Max、Ultra三个版本,对齐理想ONE的价值定义,听大家劝!此前的理想i8延续了理想L8的版本配置特点,是我们陷入惯性思维了。这几天有很多用户和品牌的好朋友来帮我们建言献策。”
在不少业内人士看来,从紧急调整配置和价格适应市场这一举动可以看出理想这家企业应对市场反馈的灵活性。
值得一提的是,李想将其微信签名从“不参加任何会议,彻底消失”改为“掌控自己的命运,挑战极限成长”。这一变化也反映了他在理想i8发布后的战略调整心态。
不过,用时58个月,在新势力中累计交付量率先突破100万辆的理想汽车,其所在的增程赛道中正遭遇竞争对手的分食。
“理想汽车开创性地提出‘移动的家’产品理念,以冰箱、彩电、大沙发等配置定义了家用SUV标准,这一差异化策略让其赢得了市场先机。如今,随着竞品纷纷跟进,这些配置已成为中高端SUV的必备选项。”一位汽车市场观察人士向记者指出。
而作为继理想MEGA后的第二款纯电车型,理想L系列首款纯电车型,理想i8能不能一炮打响,将影响理想汽车在纯电赛道的战略布局,更将直接影响年度销量目标的达成。